好运轮胎厂家 好运轮胎属于哪个公司

东升百科网 1117 2024-04-20 12:01:30

今天,小编就一帆风顺地为大家解答了上述问题。好运轮胎属于什么等级?相信很多小伙伴还不知道好运来轮胎的质量排名。现在让我们来看看!

1.作为一个国际轮胎品牌,官方数据显示,童嘉目前与国内30多家乘用车或商用车企业有配套服务。

2.虽然根据车知网的统计,童嘉在国内消费者心目中的品牌知名度并不是最好的。在中国领先的缺陷汽车产品信息收集平台上,童嘉轮胎的一项数据表现异常突出:童嘉是自2016年以来投诉量每年达到三位数的三个品牌之一,投诉总量在所有轮胎品牌中排名第三。

3.尽管品牌在国内轮胎市场的份额始终是一个谜,但有一点是肯定的:童嘉的投诉销售比率绝对领先,这需要引起企业的高度重视。

4.在保修期内,投诉量很高。据车质网数据显示,投诉涉及的童嘉轮胎有65%在购买一年内出现质量问题,大量产品集中在购买半年内。

5.就行驶里程而言,一半以上被投诉的车辆行驶里程不到2万公里。

6.这样的使用时间和行驶里程足以表明,引起投诉的大多数童嘉轮胎没有超过制造商建议的更换周期,甚至在规定的保修期内。

7.当然,客观上,Chezhi.com不排除存在因消费者使用不当导致产品问题的因素,但大量投诉过早出现,难免让人对童嘉轮胎的产品质量产生怀疑。

8.开裂和鼓包是经常发生的。消费者很难维权。开裂是投诉的焦点,甚至是一个“普遍问题”,童嘉轮胎也未能幸免。

9.根据车知的数据。童嘉轮胎40%以上的投诉涉及开裂,开裂在质量问题中占据绝对的“C位”。

10.相关投诉可追溯至2011年,2018年类似投诉仍呈逐年上升趋势。

11.一些车主报告说,轮胎开裂后,4S商店回答说这是正常现象。

12.然而,另一家维修店提出,轮胎状况已不适合高速行驶。

13.Chezhi.com在此前的报告中也提到童嘉轮胎开裂,轮胎由许多层组成,而胎面排水槽处的橡胶是最薄的部分。

14.从童嘉轮胎排水槽的开裂程度来看,有些已经达到严重老化开裂的程度,甚至可能达到临界断裂程度。如果引发爆胎,会对行车安全造成威胁。

15.一些车主抱怨说,轮胎开裂应该是质量问题,因为汽车购买不到两年,行驶里程不到2万公里。

16.然而,经过汽车公司和童嘉轮胎制造商的评估,他们以“轮胎被刺伤且保修期已过”为由拒绝索赔。

17.车志。com注意到,一些业内人士表示,轮胎胎面开裂或局部开裂主要是由于轮胎胎冠空或胶料性能不佳造成的,童嘉轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量直接相关的可能性。

18.此外,关于童嘉轮胎异常磨损和鼓包的投诉也很常见。

19.一些车主表示,车辆的两个轮胎都有鼓包的侧壁,因为轮胎的内带断裂。

20.然而,即使出现了因此导致的穿刺案例,许多投诉仍未得到妥善解决。

21.童嘉轮胎表面异常磨损。除了童嘉轮胎胎侧鼓包的质量问题外,在车主发现童嘉轮胎排水槽有裂缝后,4S店、汽车公司和轮胎制造商推卸和轻视责任,这进一步引起了他们的不满。

22.例如,童嘉轮胎技术人员仅凭照片就否认产品存在质量问题。

23.保修期不是“护身符”。轮胎索赔应符合售后服务政策。在车质网接到的投诉中,车企往往以质保期来回应车主的投诉:“轮胎属于易损件,质保期为三个月/3000公里;你的汽车轮胎显然已过保修期。

24.“显然,根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎属于汽车易磨损部件的规定,这是厂家寻找合规性的“护身符”。

25.事实上,商务部发布的《轮胎经销企业索赔要求》明确规定:“对用户/消费者购买或修理的轮胎,轮胎生产企业、经销商、修理者应当负责相应的修理、更换、退货。

26.“轮胎的索赔期限规定为:“索赔期限为自轮胎胎侧生产日期起三年内,或经销企业销售货物后一年内。

27.“这意味着汽车轮胎索赔期的起始日期可以从生产日期和销售日期开始计算。

28.根据生产日期,保修期为三年;根据销售日期,保修期为一年。

29.可以看出,如果汽车公司在三包凭证上明确说明轮胎的保修期低于轮胎索赔期,汽车公司或4S店有责任和义务帮助消费者解决问题。

30.车志。com了解到,目前,不同轮胎品牌的售后服务政策有所不同。

31.童嘉轮胎按生产日期计算,保修期为三年,这是《轮胎经销企业索赔要求》中轮胎索赔期的基准期。

32.随着监管部门对轮胎产品质量的日益重视以及一揽子政策和标准的出台,一些轮胎制造商已经开始升级其售后服务政策:锦湖、库柏等品牌根据生产日期设置了五年的保修期。

33.此外,锦湖的补偿政策和米其林的服务也值得包括童嘉在内的其他轮胎制造商学习。

34.根据官方数据,目前童嘉轮胎产品支持全球35家乘用车工厂的260多款车型和全球商用车制造商的400多款车型。

35.国内服务厂商如下:终端层面,汽车后市场成为主战场。无论从哪个维度,Chezhi.com都建议童嘉轮胎认真对待消费者的反馈和诉求,在不断提升产品质量的同时提高售后服务水平,成为名副其实的“追求零缺陷、让客户满意”的国际轮胎品牌。

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