7月1日，杭州官方网站刊登了一篇杭州市政府回应CPPCC委员提出的《关于试行停车分钟收费的建议》的文章。根据杭州现行停车收费政策，第一小时按整小时收费，第一小时按半小时收费。杭州市发改委回复称，将试点并鼓励缩短计费周期，公示各类信息，保护消费者权益。

消息传出后，一些上海市民也表达了对当地停车收费的担忧:上海机动车停车如何收费？是否会出台新措施方便市民出行？

记者通过查询相关政策了解到，上海大部分停车场(库)的停车服务收费实行市场调节价，住宅小区停车场(库)和大部分公共停车场(库)都属于此类。

涉及政府定价和政府指导价管理的停车场(库)主要包括公共换乘停车场、交通枢纽停车场、公立医疗机构停车场和道路停车场。

收费标准也要看情况。比如，公交换乘停车场主要服务于通勤者，他们通过换乘公共交通进入市中心，所以按计价器收费；交通枢纽停车场、公立医疗机构停车场、道路停车场主要服务于相关人员的临时停车需求，按小时收费。收费规则多为第一小时内一小时，第一小时外半小时。

关于缩短开票周期，上海近年来也在积极推进。以道路停车收费为例。上海现行的道路停车收费规则是2005年制定的。当时主要采用人工充电。白天时段的收费规则是:第一个小时按整小时计，第一个小时以后按半小时计。

从2021年开始，上海各区逐步开始试点智慧道路停车场，收费逐步改为实行计价器收费(即“计时刷卡收费”)。目前，市交委交通处已责成该区在0-15分钟、15-30分钟、30-60分钟、1小时后，每半小时收取一次收费单位模式的道路停车费。

以徐汇区为例，自2024年5月20日零时起，内环以内重点区域的5个道路停车场和内环与外环之间的7个道路停车场正式实施智慧收费管理。白天在重点区域停车，0-15分钟4元，15-30分钟8元，30-60分钟15元。超过1小时后，每30分钟累加10元。

公开资料显示，从政策的实施效果来看，市民短时停车的停车费用有所降低，比如白天重点区域15分钟以内4元。根据市委新一轮停车资源优化工程要求，各区将加快智慧道路停车场建设和运营，计划明年基本实现智慧道路停车场全覆盖，收费也将转为执行咪表收费标准。

此外，记者注意到，有代表委员提出了“加快研究路边短时停车免费”的建议。通过给车辆临时停车“开口”，可以提高车位周转率，短期出行去便利店买杯咖啡更方便，还可以增加街上的烟火。

对此，市发改委在回复市十六届人大二次会议0109号代表建议时表示，总体来看，在道路上设置免费停车时间，可以降低市民的停车费用，有利于提高停车位的周转率，也会加大中心城区的汽车使用强度。为此，我们将会同市财政局、市交通委、市公安局等部门，抓紧开展道路设置免费停车时段政策的可行性分析论证工作。

查看原图310K免责声明:本文由用户上传。如有侵权，请联系删除！