为推动广州地铁11号线尽快竣工开通,广州市天河区局规划自然资源局积极配合,全力加快项目审批进程,近期完成了天河公园地铁11号线主变电站设计方案审核,并颁发了项目建设项目规划许可证。

到目前为止,地铁11号线的3个主要变电站已获批准,以便该线今年努力建设和开放交通,进一步加强物质基础。

地铁11号线是广州第一条地铁线,连接天河、岳秀、白云、立万和海州五个区。这是一条环形骨架线,旨在加强广州地铁网络的完整性,缓解市中心的交通压力,将连接广州火车站和广州东站等主要交通枢纽,共有32个车站,其中24个是中转站。

其中,11号线的东部与3号线大致平行,这将转移后者城市段的客流压力,为市民提供额外的出行路线选择。

图片来源:Guangzhou, China

(注:以上车站名称只是项目暂定名称,标准车站名称必须经市政府批准并公布。)

线上总共有三个主变电站,包括Chisha主变电站,彩虹桥主变电站和天河公园主变电站。

地铁主变电站作为地铁系统的“心脏”,负责线路的电力负荷,是地铁站、列车、车辆基地正常安全运行的重要保障。

天河公园主变电站地下三层,地下一层,绿色屋顶覆盖在建筑物上方,实现建筑与公园景观的和谐;

外立面为白色作为主色调,与花园的花池和道路的颜色相对应,并在当地使用穿孔铝板来增加建筑现代感。

到目前为止,地铁11号线(火车站 - 巴州 - 火车站)的建设工作已经完成了98%。关于车站,开放了2个,关闭了28个,一个用于民用建筑工程;所有32个区域都已完全穿越;Chisha的车辆部分和整个车站正在进行机械和电气工程。

此外,近日,广州地铁3号线东站扩建全线顺利完成“三权”转移,

此时,该线路的所有车站和列车区已正式进入运营调试阶段。

目前,所有民用建筑工程,累计99%,计划于今年开工。

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